大噸位擠壓機(jī)也被認(rèn)為是一個國家制造能力的標(biāo)志性裝備。 世界上只有少數(shù)幾個國家擁有這種重型設(shè)備，但擁有核心技術(shù)的外國公司并不出售。

我國3.6萬噸立式擠壓設(shè)備研制成功后航空不銹鋼無縫盤管廠家，擠壓出第一條P92無縫鋼管，國外無縫鋼管價格從16萬元/噸降到5萬元/噸，但這段時間的困難可想象一下，我們來看一段視頻：

2004年，雷秉旺等人下定決心要自己研發(fā)，但當(dāng)時中國的高端制造至少比世界先進(jìn)水平落后20年，完全依靠自主研發(fā)并不容易。發(fā)展。

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)壓力機(jī)的單根立柱重量超過100噸，四根這樣的立柱可以承受36000噸的力。 他們聯(lián)合20余所高校和企業(yè)的技術(shù)專家，共同攻關(guān)，經(jīng)過三年的艱苦研發(fā)，終于打造出了這個高10米、重達(dá)3700多噸的龐然大物。

這是目前世界上擠壓噸位最大的設(shè)備之一。 有了這樣的設(shè)備，一次就可以擠壓出堅(jiān)硬的坯料。 2009年7月13日，重型擠壓機(jī)熱調(diào)試成功，擠壓出第一根P92無縫鋼管。

當(dāng)時，這種長6米、直徑0.8米的P92無縫鋼管市場價格為16萬元/噸，但消息一出，國外廠商迅速將價格下調(diào)至5萬元/噸.

不知各位讀者對無縫鋼管了解多少？ 無縫鋼管是具有中空截面且四周沒有接縫的圓形、方形或矩形鋼材。 無縫鋼管是由鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛細(xì)管，再經(jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成的。 無縫鋼管具有中空截面，廣泛用作輸送流體的管道。 與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎、抗扭強(qiáng)度相同的情況下，鋼管重量更輕。 是一種經(jīng)濟(jì)型截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件。 零件和機(jī)械零件，如石油鉆機(jī)的鋼腳手架等。

無縫鋼管發(fā)展史

無縫鋼管生產(chǎn)已有近100年的歷史。

德國兄弟于1885年首先發(fā)明了雙輥斜軋穿孔機(jī)，1891年發(fā)明了周期式軋管機(jī)。1903年瑞士（RC）發(fā)明了自動軋管機(jī)（又稱塞式軋管機(jī)）機(jī)器）。 之后，出現(xiàn)了連續(xù)軋管機(jī)、頂管機(jī)等各種延伸機(jī)械，現(xiàn)代無縫鋼管工業(yè)開始形成。

1930年代航空不銹鋼無縫盤管廠家，由于采用三輥軋管機(jī)、擠壓機(jī)和周期式冷軋管機(jī)，鋼管的品種和質(zhì)量得到提高。 1960年代，由于連軋機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是減張力機(jī)和連鑄坯應(yīng)用的成功，提高了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)能力增強(qiáng)了無縫管與焊管的競爭能力。 20世紀(jì)70年代，無縫管和焊管齊頭并進(jìn)，世界鋼管產(chǎn)量以每年5%以上的速度遞增。

1953年以來，我國高度重視無縫鋼管工業(yè)的發(fā)展，初步形成了軋制各種大、中、小管材的生產(chǎn)體系??。 銅管一般采用鋼錠斜軋、穿孔、軋管機(jī)軋制、卷材拉伸等工藝加工而成。

無縫鋼管的用途及分類

用途：無縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。 廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑和軍工等各個部門。

分類：

①按斷面形狀分：圓形斷面管、異形斷面管

②按材質(zhì)分：碳鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、復(fù)合管

③按連接方式分：螺紋連接管、焊接管

④按生產(chǎn)方式分：熱軋（擠、頂、擴(kuò)）管、冷軋（拔）管

⑤按用途分：鍋爐管、油井管、管道管、結(jié)構(gòu)管、化肥管……

無縫鋼管的生產(chǎn)工藝

①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（主要檢驗(yàn)工序）：

管坯準(zhǔn)備及檢驗(yàn)→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定徑（減徑）→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)（無損、理化、臺檢）→入庫

②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工藝：

坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋（拉）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)

熱軋無縫鋼管生產(chǎn)工藝流程圖如下：

來源：央視財經(jīng)等

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